多級泵(beng)的在水泵行(hang)業中向來以(yǐ)穩定性高，維(wéi)修簡🔞介👨‍❤️‍👨，安🤟裝(zhuang)使用快捷等(děng)特點擁有了(le)很好的口碑(bēi)。像高樓使用(yong)的💋住宅區這(zhè)種工作需要(yào)揚程很高的(de)地方，多級泵(beng)都是不二選(xuan)擇。下面就爲(wèi)大家詳細介(jiè)紹一下客戶(hù)拿到一台多(duō)級泵時所要(yao)經曆的⛱️安裝(zhuang)，使用，維修這(zhe)三大方面。

多(duō)級泵安裝：
1. 多(duo)級泵在安裝(zhuāng)時要應盡可(ke)能的靠近水(shuǐ)源處
2. 直接安(ān)裝可将多級(jí)泵安放在基(ji)礎上墊高30-40毫(háo)米（準💃🏻備充填(tian)水泥漿之用(yong))。然後進行校(xiào)正，并穿好地(dì)腳螺栓，充填(tián)水泥砂漿，經(jīng)3~5天水泥幹涸(he)後。重新校正(zhèng)，待水泥完全(quan)💛幹涸後，擰緊(jǐn)地腳螺栓的(de)螺母。
3. 安裝管(guǎn)路吋，進、出水(shui)管路都應有(you)各自的支承(chéng)，不應使泵的(de)法蘭承受過(guo)大的管路重(zhòng)量.。
4. 當多級泵(bèng)用于有吸程(chéng)場合時，進水(shuǐ)管端應裝有(yǒu)底閥。并且🔞進(jìn)出口管路不(bú)應有過多彎(wān)道.同時不得(de)有漏水。漏氣(qì)🔴現象存在。
5. 在(zài)進口管路上(shàng)最好裝有過(guò)濾網，以防雜(za)質進入葉輪(lun)内部.濾網的(de)有效面積應(yīng)是進水管面(miàn)積的3~4倍，以保(bao)證液體的自(zì)由暢通
6. 爲了(le)維護和使用(yong)方便安全，在(zài)泵的進.出口(kǒu)管路上各安(an)裝🔴一✔️隻調節(jie)閥及在泵出(chū)口附近安裝(zhuāng)一隻壓力表(biǎo).以保👅證泵在(zai)額🤩定範圍内(nèi)運行，确保泵(beng)的正常運行(háng)和使用壽👉命(mìng)
7.進口如需擴(kuo)徑連接，請選(xuǎn)用偏心異徑(jìng)管道接頭

多(duō)級泵使用：
多(duō)級泵在出廠(chang)過程中所有(yǒu)的螺栓、螺母(mu)的螺紋都要(yao)塗💃🏻抹一層鉛(qian)粉油。組裝最(zuì)後一級葉輪(lun)後，要測量其(qi)輪毂與平衡(héng)✂️盤輪毂兩端(duān)面間的軸向(xiang)距離，根據此(ci)軸向距離決(jué)定其間擋套(tao)的☔軸向尺📐寸(cun)。擋套與葉🐅輪(lún)輪毂、擋套與(yǔ)平衡盤輪毂(gū)之間的軸向(xiàng)間隙之和爲(wèi)0.30~0.50mm。因爲多級🌏泵(bèng)在開車初㊙️期(qī)，葉輪等軸上(shang)零件先受👅較(jiao)高溫度的介(jiè)質的影響，而(ér)軸受熱影響(xiǎng)在其後，它們(men)的膨脹有時(shí)間之差。留有(yǒu)0.3~0.5mm的軸向間隙(xì)，是爲防止葉(yè)輪、平衡盤等(děng)先膨脹而互(hù)相頂死，以緻(zhì)造成對軸較(jiao)大的拉伸應(ying)力。
使用平衡(héng)盤座壓圈時(shí)，要将其上面(miàn)的一個缺口(kǒu)對準平衡水(shuǐ)管的接口。否(fou)則，平衡水管(guan)被堵死，整個(ge)軸向平衡裝(zhuāng)置就失去作(zuò)用。
長杆螺栓(shuan)在組裝之初(chū)，隻能略微緊(jin)一緊。帶整台(tái)多級泵在現(xian)場就爲之後(hòu)，在根據記錄(lù)數據對長杆(gan)螺🔞栓進行緊(jǐn)固。緊👅固時一(yi)定要對稱操(cao)作，否則将造(zao)成各段之間(jian)密封不良。